7月15日，攀枝花市发展和改革委员会正式发布《昭攀铁路（攀枝花段）可行性研究报告》编制服务采购项目竞争性磋商公告，项目招标预算350万元，前期工作正加快推进，将力争在“十五五”期间开工建设。
    昭攀铁路为国家中长期路网规划普速铁路，项目位于四川、云南两省境内，线路东起云南省北大门昭通市，向西跨越金沙江，止于四川省西南中心城市攀枝花市。

    昭攀铁路在国家中长期铁路网规划中的位置

昭攀铁路是大理、攀枝花、昭通、遵义、毕节、黔江、湖北恩施通往陕西安康普速铁路大通道的一部分，也是沪汉蓉、沪昆两大干线间辅助通道的重要组成部分，是攀西、滇西地区对外的便捷运输通道，沿线矿产资源丰富，铁路运输需求量较大，是促进沿线国土资源开发的国民经济大动脉。本项目功能定位为一条货运为主、客运为辅的区际干线铁路，线路起于昭通东站，途经鲁甸、巧家、宁南、会东、会理、盐边，引入攀枝花站。线路全长约296km，总投资约562亿元。攀枝花境内段正线全长约34km，桥隧比90.3%，设计速度200km/h，投资预估约58亿元。

    项目可行性研究工作的主要内容包括运量预测分析，项目建设必要性及功能定位分析，建设方案和建设规模论证，主要技术标准选择，重大不良地质勘察；线路走向及站点选择，地区方案及接轨点选择，工程技术方案研究，工程安全影响分析，环境影响分析，投资估算与经济评价等内容。通过可行性研究工作，为项目推进实施奠定坚实的基础。

服务期限自合同签订之日起180日。服务内容包含但不限于：①对本项目的总体理解及概述；②项目建设背景和必要性分析；③项目需求分析与产出分析；④项目选址与要素保障；⑤项目建设建议方案；⑥项目运营建议方案；⑦项目投融资与财务建议方案；⑧项目影响效果分析建议方案；⑨项目风险管控建议方案等。

    目前，沿线攀枝花、凉山、昭通三地正合力开展昭攀铁路全线可行性研究报告编制工作，预计2024年底完成昭攀铁路全段可行性研究报告编制，全力争取昭攀铁路纳入国家《“十五五”铁路发展规划》，并推动加快建设。