XX代表：

　　你们提出的《关于“西区G353国道扩建”的建议》（第007号建议）收悉，现答复如下：

　　您提出的“建议市政府出台相关政策，将G353国道新庄大桥至动力站道路纳入“十四五”规划，改善西区交通堵塞”的建议，对满足西区未来的经济发展，改善西区的交通环境，满足大水井新区建设、新庄物流园区建设、解决西区城市主干道交通堵塞，有效带动西区稳步高质量发展具有重要意义。

　　关于“建议市政府出台相关政策，将G353国道新庄大桥至动力站道路纳入‘十四五’规划”的建议

　　（一）G353国道基本情况。G353国道新庄大桥至动力站之间的管养权限分成两个部分，其中攀西商厦至动力站路段即苏铁中路，属攀枝花市住房和城乡建设局管辖，该道路长约4.4公里，宽12米，沥青路面，人行道宽度为2.5-3.5米。2005年由市城市投资建设（集团）有限公司改造完成，2006年移交市市政公用设施服务中心管理。根据《攀枝花市西区清香坪大水井片区控制线详细规划》，该段道路规划宽度为24米（车行路面宽15米），由于拆迁难度大、成本压力大、资金困难等因素，西区政府无力支撑，道路拓宽条件不成熟，将在“十四五”规划中完善。

　　（二）列入“十四五”规划。攀枝花市住房和城乡建设局已积极协调市交通运输局、市自然资源和规划局，将G353国道攀西商厦至动力站段（苏铁中路）扩建项目纳入《攀枝花市国家公路和省级公路国土空间控制规划》、《国土空间总体规划》，并将相关项目纳入“十四五”规划项目库。

　　关于“解决交通堵塞”的建议

　　（一）加快推进金沙湖片区基础设施建设项目。该项目建设内容为新建道路3.164公里，主要包括：东西主干路、南北主干路（2段）、南北次干路、尖山路连接线。其中东西主干路宽24米，1.505公里，尖山路连接线12米，0.384公里，中间由南北次干路相连，南北次干路长0.823公里，宽24米，预计“十四五”期间修建完成。西侧与苏铁中路相接，起点位于河石坝加油站附近，沿大水井片区新建道路，终点连接尖山路，通过尖山路与苏铁东路相连（可进出丽攀高速新庄互通），形成道路环线。该项目将在两年内完成，待道路建成后，能有效缓解苏铁中路的交通压力。

　　市住房城乡建设局将督促指导西区政府加快推进金沙湖片区基础设施项目进程，完善西区“四横三纵一轴”的交通路网建设，有效带动道路沿线的土地升值，推动大水井新区土地的开发建设，改善城市拥堵现状，提升城市形象。

　　（二）梳理道路流线，发挥既有道路效能。市住房城乡建设局将积极会同西区政府、市公安局、市交通运输局、市自然资源和规划局合理使用苏铁中路与格萨拉大道连接道路，重新梳理清香坪北街、十二中道路、玉泉巷、春兰巷、春风巷、春益巷等几条连接道交通流线，充分发挥支线道路效能，合理分流，形成微循环缓解片区内的交通压力。

　　攀枝花市住房和城乡建设局

　　2021年7月29日