XX委员：

　　您提出的《关于支持西南钒钛公司打造攀枝花市钒钛铸造产业园的建议》（第98号提案）收悉，现答复如下。

　　一、关于“支持西南钒钛公司走钒钛+铸造产业发展”的建议

　　西南钒钛公司占地约2200余亩，是一家集科技研发、钒钛冶炼、高端铸造、精密加工、球团铸造为一体的高新技术铸造企业。企业现有4条钒钛制动鼓全自动化静压造型生产线、2座10m2竖炉球团、1台180m2烧结机、2座600m3 铸造高炉，具备年产120万吨/年含钒铁水能力，生产原料为钒钛磁铁矿。该项目投产可填补四川省乃至西南地区铸造生铁资源空白，提高钒钛资源综合利用率。企业几经波折，于2022年4月成功完成股权交割，同年11月完成点火复产，并正式更名。

　　企业自重组复产以来，市委、市政府主要领导高度重视，多次做出重要批示、多次亲临生产现场指导检查，重视支持企业完善铸造工艺和提钒装置，打通含钒铁液生产铸造生铁短流程，走“钒钛+铸造”特色发展之路。2022年1月18日，攀枝花市人民政府办公室印发《攀枝花市“十四五”钒钛产业发展规划》（攀办发〔2022〕3号）。明确提出：打造钒制品与含钒钛钢铁加工产业园，以攀钢工业区和钒钛高新区为主体，盐边钒钛产业园区、仁和区迤资园区、米易白马园区为补充，重点发展钒氧化物、钒合金、钒电池材料、含钒钛钢铁和钒钛机械铸造为主体的涉钒产品产业，打造钒制品与含钒钛钢铁加工聚集区。盘活富邦公司100万吨钒钛铸件产能，加强含钒特色钢种和新钒制品开发，延长钒产业链、拓宽应用领域、优化钒产品结构。

　　2022年3月23日，攀枝花市人民政府办公室印发《攀枝花市实施工业强市战略三年行动方案（2022—2024）》（攀办发〔2022〕13号）。明确提出：聚焦高端化、成套化、智能化转型发展，大力培育发展精密铸造、耐磨材料、成套设备及关键零部件等产业，力争到2024年，精密铸造和高端耐磨材料产业集群初具规模，成套装备制造实现新突破，初步建成川西南滇西北重要的先进机械制造基地和特色装备基地。其中仁和区迤资园区重点围绕富邦重整、钛渣冶炼等企业优质原料，就近规划建设专业化产业园，完善“原材料—铸造/锻造/机加工—零部件—成套设备”产业链条，突出打造特色精密铸造和高端耐磨材料产业集群。

　　二、关于“支持西南钒钛公司利用优质铸造生铁资源创建钒钛铸造产业园”的建议

　　2022年1月18日，攀枝花市人民政府办公室印发《攀枝花市“十四五”钒钛产业发展规划》（攀办发〔2022〕3号）。明确提出：打造钒制品与含钒钛钢铁加工产业园，以攀钢工业区和钒钛高新区为主体，盐边钒钛产业园区、仁和区迤资园区、米易白马园区为补充，重点发展钒氧化物、钒合金、钒电池材料、含钒钛钢铁和钒钛机械铸造为主体的涉钒产品产业，打造钒制品与含钒钛钢铁加工聚集区。

　　2022年3月23日，攀枝花市人民政府办公室印发《攀枝花市实施工业强市战略三年行动方案（2022—2024）》（攀办发〔2022〕13号）。明确提出：聚焦高端化、成套化、智能化转型发展，大力培育发展精密铸造、耐磨材料、成套设备及关键零部件等产业，力争到2024年，精密铸造和高端耐磨材料产业集群初具规模，成套装备制造实现新突破，初步建成川西南滇西北重要的先进机械制造基地和特色装备基地。其中仁和区迤资园区重点围绕富邦重整、钛渣冶炼等企业优质原料，就近规划建设专业化产业园，完善“原材料—铸造/锻造/机加工—零部件—成套设备”产业链条，突出打造特色精密铸造和高端耐磨材料产业集群。

　　2023年6月2日，攀枝花市人民政府办公室印发《攀枝花市工业园区承载能力提升三年行动方案（2023—2025年）》（攀办发〔2023〕16号）。明确提出：到2025年，建成以攀枝花钒钛高新技术产业开发区为主轴引领，攀枝花东区高新技术产业园区、四川攀枝花格里坪特色产业园区为侧翼支撑，盐边钒钛产业开发区、四川米易白马工业园区和攀枝花市仁和区南山循环经济发展区为基地承载的“一轴两翼三基地”发展格局。其中仁和区南山循环经济发展区重点发展机械制造、先进钒钛材料、光电信息、先进石墨材料，各产业之间要注重产业协同和产业关联，形成错位布局、特色鲜明、优势互补、关联成链的产业发展新格局。

　　2023年3月31日，攀枝花市工业工作领导小组办公室印发《攀枝花市钒钛铸造产业发展规划（2023—2030）》（攀工办〔2023〕5号）。明确规划：攀枝花市钒钛铸造产业园是以攀枝花市仁和迤资片区为核心建设的川西南铸造产业聚集区，同时包括钒钛高新区的铸造企业群、盐边县安宁工业区的铸造企业群、米易县长坡和白马工业园内的铸造企业以及其他区域的铸造企业，即形成“一核、三区、多点”的铸造产业空间格局。

　　截至目前，我市已高质量编制了攀枝花市钒钛铸造产业发展规划（2023—2030）。仁和区迤资园区可根据园区实际，发挥龙头企业引领优势，重点发展优质铸造生铁、球墨铸铁管及管件、市政设施铸件、汽车铸件、轨道交通铸件和电力装备类铸件。

　　依托西南钒钛科技公司两座高炉实现复产，围绕120万吨铁水消纳，形成制动鼓20万吨、铸造生铁10万吨、离心球墨铸管40万吨、轨道交通和电力装备合金钢铸件10万吨、市政用铸铁件10万吨、高纯铸造生铁30万吨的生产规模。

　　今年以来，仁和区委、区政府将西南钒钛科技钒钛新材料及高端汽车零部件精密铸造生产基地项目纳入仁和区2023年“六大工程”重点项目进行推进，把打造钒钛特色铸造产业园区纳入了2023年创先争优项目进行统筹安排，加快铸造用生铁提钒装置前期手续办理和厂房建设，积极引进耐磨铸件、智能制造装备等项目。重点打造高端制造、铸造制造、碳材钛材新材料、电子信息产业、钒钛化工五大支柱产业，着力延链、补链、强链，全力推进工业招商再上新台阶。

　　三、关于“西南钒钛公司满产达效后能参与红格南矿区的投资开发及矿权合作经营”的建议

　　2022年1月18日，攀枝花市人民政府办公室印发《攀枝花市“十四五”钒钛产业发展规划》（攀办发〔2022〕3号）。明确提出：红格南矿区开发利用符合国家战略，对我国钒、钛及铁矿石的安全供给意义重大，且其开发利用的工艺技术已经成熟，力争尽快启动红格南矿区开发，将红格南矿区开发利用项目纳入国家重点建设项目，将其配置给有实力的企业。

　　四、关于“支持从会东、会理到仁和区大龙潭乡迤资村的水运航线建设”的建议

　　今年，攀枝花市正大力推进金沙江乌东德库区库尾航道整治工程。工程上起两江口（金沙江与雅砻江汇合处）、下至平地师庄（攀枝花市与云南省交界处），全长约78km，其中50km属于攀枝花市与凉山州共管河段，按内河三级航道标准建设，航道尺度：3m×60m×480m（水深×宽度×弯曲半径），建设主要内容为碍航险滩整治工程、航标工程、航道维护工作站、养航站以及支持保障系统等配套设施。估算总投资8.75亿元，资金来源为中央补助资金和地方政府配套资金。

　　金沙江下游现状航道等级为六级，为天然航道，通行能力差，只能通行百吨以下的船舶，安全保障能力低。金沙江攀枝花段航道等级提升后，可以通行千吨货轮，将有效满足我市水路客货运输需求，同时，可打通金沙江下游会理、会东、宜宾等城市水路运输通道，共同推动金沙江下游航运发展，实现区域要素资源的优化配置，推进金沙江区域经济互补发展，实现共同富裕。省委、省政府印发的《安宁河流域高质量发展规划（2022－2030年）》明确提出加强航运通道建设，实施乌东德库尾航道整治工程。该项目已纳入《交通运输部水运“十四五”发展规划》内河水运“十四五”重点建设项目表（备选）、《四川省“十四五”内河水运发展规划》“十四五”时期重点新开工建设项目。该项目已被省政府纳入2023年加快前期类省重点项目。金沙江乌东德库区库尾航道整治工程是长江黄金水道“延上游”的重点建设项目。目前工作推进已通过了市政府项目会商会审查。正向省自然资源规划厅申请办理用地预审及选址意见。

　　感谢您长期以来对攀枝花市经济发展的关心和支持！

　　攀枝花市经济和信息化局      

　　2023年7月31日