XX市委：

　　贵委提出的《关于优化炳三区慢行系统及道路基础设施的建议》（第3号提案）收悉，现答复如下：

　　一、基本情况

　　我市城区整体地形复杂，山地城市特征明显，呈现出在不同高程下开发的特点，各片区之间的交流不便。由于地形及高差限制，机动车出行距离较长，我市道路普遍较窄，道路拥堵情况时有发生，进一步降低了居民出行效率。该情况在我市核心建成区炳三区显得尤为突出。居民需要通过大量克服高差的垂直电梯系统、人行步道和人行过街设施，才能保证步行空间的连续性，慢行交通相比机动交通在克服高差上发挥了明显优势。

　　根据攀枝花市2016年居民出行调查，我市居民出行慢行交通（含步行、自行车）占到出行方式的48.7%，因此居民更愿意选择慢行交通出行，我市的慢行系统整体还有提升空间，居民对城市慢行系统的建设也有较强的意愿，贵委提案十分具有建设性。

　　二、相关措施

　　针对贵委在提案中的建议，市住房城乡建设局开展了专题研究，并依据职责制定了《任务分工表》，将任务分解到主管部门和相关企业，并明确了完成期限。2021年3月12日上午，市住房城乡建设局组织东区政府等7个职能部门，以及四川省攀商实业有限公司、四川阳城实业有限公司攀枝花分公司、攀枝花城投建设集团、攀枝花万达广场商业管理有限公司4家本地企业，就优化城市慢行系统及道路基础设施召开座谈会，对该项工作进行了动员，对相关任务进行了分解。

　　（一）关于修建连接半山康城和三线大道的人行通道。

　　半山康城片区居民及企事业单位下至三线大道目前仅能通过2条城市支路，距离长、坡度大、安全隐患较多。随着该片区入住居民增加，修建直达主干道的人行设施已十分必要。结合攀商·幸福里水街项目的动工，该项目主体完工后，攀商实业有限公司将结合项目绿化景观要求，修建连接学府花园背后支路与三线大道的人行通道，相关市级部门将做好对该慢行系统修建的服务工作。

　　（二）关于优化佳联路和奥体路道路设施和人行通道。

　　1.修建慢行系统。佳联路所在的佳联梦苑、四十中小及金海世纪城、金域阳光片区连接三线大道（原机场路）原有一条盘山梯道供行人通行。2019年修建万达广场边坡时该处盘山梯道被截断后停止使用，上述片区居民缺乏方便快捷的通道下达三线大道。市住房城乡建设局提出由东区政府牵头恢复该处盘山梯道。2021年4月29日，在市政府分管领导主持召开的企业座谈会中，进一步明确了由东区政府牵头，在可行前提下抓紧组织恢复盘山梯道的通行。

　　2.完善道路设施。佳联路、奥体路作为城市次干道，由于道路设施老化，均出现了道路病害、路面交通指示线磨损、太阳能路灯损耗变暗等问题。由于该2条道路于2016年移交东区政府管理维护，市住房城乡建设局提出请东区政府牵头，做好对上述设施的维修及更换工作，市交警支队对道路划线提供指导。目前东区政府已经出具优化整治方案，将结合市、区两级财政状况推进整改工作。

　　（三）关于龙珠路道路设施进行整治。

　　龙珠路是连接攀枝花大道和三线大道的交通要道，是建设龙箐花园时修建的城区支线道路，长全约1350米，宽7.5米，水泥混凝土路面。道路沿线分布有居民小区、学校、商铺。由于道路设施老化，出现了道路破损、绿化怠于修整、路灯损耗变暗等问题。座谈会后，在市城管执法局指导下，东区林业局已经对龙珠路30余株行道树进行了修剪；另外，东区政府已经出具对于龙珠路的优化整治方案，将结合市、区两级财政状况推进整改工作。

　　 攀枝花市住房和城乡建设局

　　    2021年7月29日