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攀枝花市交通运输局

最新进展!G4216线宜宾新市至攀枝花段建设稳步推进

来源:四川省交通运输厅     发布时间:2024-07-03     选择阅读字号:[ ]     阅读次数: 0

  项目概况

  G4216线宜宾新市至攀枝花段(沿江高速)全长427公里,概算总投资934亿元,单公里造价2.08亿元,是目前中国高速公路史上在建单体投资最大高速公路,桥隧比84%,是“一带一路”倡议、“长江经济带”重大支撑项目,是服务乌蒙山区、大小凉山彝族聚居区致富奔康重要民生工程,于2020年6月开工,5年工期,计划2025年建成通车。

  该项目分三段同期建设

  宜宾新市至凉山州金阳段,主线长165.9公里,概算402.1亿元,桥隧比92%;金阳至宁南段,主线长94.9公里,概算234.6亿元,桥隧比94%;宁南至攀枝花段,主线长166.2公里,概算297.6亿元,桥隧比69%。

  宁攀段情况

  会东北互通至会理小墨箐互通58.2公里,于2023年12月建成通车;宁南至会东北互通39公里、攀枝花和爱至金江枢纽29公里,计划2024年6月底前建成通车。其中:攀枝花段的控制性工程钒钛高新区特大桥,主线长3.5公里,概算12.5亿元,是目前世界最大规模顶推施工钢桁梁群,是省内第一高墩矮塔斜拉桥,主跨金沙江501米。

  最新进展情况

  攀枝花钒钛高新区特大桥目前已双幅贯通,正在开展路面铺装等后续施工,全力确保2024年6月底前建成通车。届时G4216线宁南至攀枝花段166.2公里,除宁会隧道、火山隧道外,其他路段约126公里提前建成通车。

  

审核: 黄彬   责任编辑: 黄彬
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