最近

乘坐火车的市民是否有注意到

攀枝花金江火车站停车场较以往有很大的变化？

专门设有的社会车辆停放区和营运车辆停放区

使火车站交通秩序得到改善

这一变化

主要得益于一位市人大代表提出的建议

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1月11日上午9点过，随着K9483次和K9491次列车相继到攀，金江火车站迎来了到攀客流高峰。

候客的出租车在规定区域内整齐的排列着，乘客在钒钛高新区建设交通局工作人员的指引下有序上车，在短短十多分钟内，候客的20多辆出租车相继离站，在最短时间内将乘客送达。

余红艳是花城的一名“的姐”

跑出租车已有18个年头，常年在金江火车站拉客到市区。她说以前火车站停车场仅有一个出口，一到客流高峰期，营运车辆和社会车辆混杂在一起被堵在出口是常有的事。

出租车司机 余红艳：

以前有时候堵过后，我们出去需要十多分钟，这趟火车出完了，大客车人都走完了，我们才能走。

如今的火车站停车场焕然一新，专门设有营运车辆停放区和社会车辆停放区，营运车辆停放区又分为出租车停放区和公交车停放区，出租车、公交车和社会车辆设有专门的出口，大家各行其道，避免了在客流高峰期拥堵的情况。

对火车站停车场的重新规划，

赢得司机和市民朋友的纷纷点赞。

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余红艳告诉记者，出租车集中后，更加有秩序了，火车站作为城市的窗口，城市形象提升了。

私家车主 宋志辉：

停车方便，接到人就可以走，以前在这儿出去不方便，外面车又多又堵车，现在要好的多，现在不堵车了。

金江火车站公交调度员 邹晓光：

现在主要是在那边设立了一个乘客候车区，这个地方安全系数就比较高一点。

金江火车站停车场为何会有这么大的改变？

这还得益于市人大代表王世全在攀枝花市第十届人民代表大会第一次会议上提出的《关于增设金江火车站停车场出口的建议》。

???

王世全在平时乘坐火车时发现，金江火车站停车场面积较小，除了停放临时接送旅客的车辆以外，一些社会其他闲杂车辆也在此停放，还有一些非法营运的黑车，经常停在停车场唯一的出口揽客，从而导致火车到站时，停车场出口不畅造成严重交通拥堵，整个火车站场面混乱，给旅客带来极大不便，同时也严重影响了城市形象。

于是，市人大代表王世全建议在现有基础上，增设停车场出口，加快火车到站时，出站车辆高峰期的车流疏散速度，缓解车辆堵塞现象。

钒钛高新区管委会收到这一建议后高度重视，立即召集了辖区内的公安、交通、客运公司和属地政府多次召开了协调会，商定了改造方案。

钒钛高新区建设交通局局长 徐泽建：

改造方案有几个措施。

一、对停车位进行各功能分区，划分有营运车辆和社会车辆，营运车辆改造过后有公交客运车11个车位，出租车有28个车位，社会车辆有99个车位；

二、社会车辆实行即停即走，限时收费，15分钟之内出停车场都是免费的；

三、加大服务执法的力度，我们每天都有交通公安，还有这里的工作人员在火车站停车场执勤。

改造过后的火车站停车场交通秩序有了很大的改善，钒钛高新区建设交通局还将根据火车站的实际情况，继续完善硬件设施和服务措施，不断提升市民的满意度。

金江火车站停车场存在的问题能引起职能部门的重视，并在短时间内进行全面改造，这跟人大代表积极履行自身职责是分不开的。

记者提出想采访这位人大代表，对方谢绝了。

电话里，王世全代表表示，身为一名人大代表，即是荣誉也是责任，他只是做了自己该做的事情。

他说，今年两会上，他仍会一如既往的认真履行代表职责，情为民所系，关注民生，解百姓所需，努力当好人大代表。